都说买车容易养车难，对于大部分人而言汽车始终是一件大宗消费！然而车买完了可不意味着消费结束，而是花钱的开始。所以本着能省一分是一分，蚊子腿肉都不能放过的原则，我们车主朋友在省钱、特别是省油钱方面可谓是绞尽了脑汁。其中汽车的轮胎作为整车油耗的一个重要因素之一，定然不会被广大车友放过。这不，最近有车友就问，换个窄轮胎是不是能更省油呢？小编先来说结论，把轮胎的宽度换窄确实能在一定程度上省油！

窄轮胎能省油，但也带来了安全隐患
大家都知道，轮胎的宽度越宽，与地面的接触面就会越大，相应的摩擦力也会更大。在车辆行驶过程中，发动机传递到轮胎所需要的动力也更强，所以发动机也需要多喷油、多做功来维持动力的输出。反之，窄轮胎与地面的接触面积小，轮胎与地面的摩擦力小，滚动阻力低，油耗同样也会降低。但窄轮胎在降低油耗的同时也大大降低了汽车抓地力，车辆的稳定性会大打折扣。不仅如此，当整车质量不变的情况下，减小轮胎与地面的接触面积，那么轮胎的压强会变得非常大，不仅伤害轮胎，还会损害到轮毂甚至悬挂系统。

如何规范的换宽/窄轮胎？
那么一定不能更换窄轮胎吗？其实并不绝对！虽然窄轮胎会降低轮胎抓地力和车身极限，但有些车型在出厂时设定极限就很高，驾驶“温柔”的车主并不需要如此高的极限和抓地力，想追求更低的油耗，只要在一个合理的范围内，将轮胎换宽或者换窄都是可以的！

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同时配合优化后的胎面配方。

降低滚动阻力，减少燃油消耗

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